O Grande Prêmio da Austrália de 2020 entrou para a história da Fórmula 1 de uma forma única e surpreendente. Numa época marcada pela pandemia de COVID-19, a corrida foi cancelada de forma abrupta logo após a primeira volta de reconhecimento, tornando-se a corrida mais curta já registrada na F1.
No dia 13 de março de 2020, a ansiedade pela abertura da temporada de Fórmula 1 era palpável. Pilotos, equipes e torcedores aguardavam com expectativa a primeira corrida do ano no renomado Circuito de Albert Park, em Melbourne. Contudo, nas horas que antecederam o evento, o mundo começava a sentir os impactos iniciais da pandemia de COVID-19.
Na véspera da corrida, a equipe McLaren surpreendeu ao anunciar sua desistência da prova devido à confirmação de um dos seus funcionários com COVID-19. Esse episódio desencadeou uma série de reuniões entre os dirigentes da FIA, os organizadores locais e os chefes de equipe. Após intensas discussões e sob crescente pressão pública, a prova foi oficialmente cancelada antes mesmo da largada.
O cancelamento do GP foi uma medida direta em resposta à rápida propagação do coronavírus. A segurança dos pilotos, equipes e espectadores era a prioridade máxima, levando a uma decisão drástica, porém imprescindível. Esse episódio entrou para a história da F1, já que nunca antes uma corrida fora cancelada tão próximo do momento da largada.
Com o cancelamento, o Grande Prêmio da Austrália provocou uma reformulação completa do calendário da Fórmula 1. A temporada de 2020, originalmente planejada com 22 corridas, foi reduzida para 17, com inclusão de novos circuitos, como Mugello e Portimão.
Ademais, a FIA adotou protocolos de segurança rigorosos, incluindo a realização de provas sem público e testagens frequentes de todos os envolvidos. Tais medidas asseguraram a continuidade da F1 face aos desafios impostos pela pandemia.
Em termos técnicos, o GP da Austrália de 2020 pode ser considerado a corrida mais breve da história da F1, uma vez que nenhuma volta competitiva foi completada. No entanto, se levarmos em conta apenas as corridas com largada oficial, o GP da Bélgica de 2021 assume esse posto, com apenas duas voltas sob o safety car antes de ser interrompido devido a condições climáticas extremas.
